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Familiares y amigos, además de miembros de la Cruz Roja, observan la llegada del ataúd de una de las víctimas del accidente a su funeral 26-08-2008

Accidente de Spanair: más de la mitad de cuerpos identificados

El ministro dejó claro que la seguridad en las identificaciones "es si cabe más importante" que la rapidez.

Una grúa levanta parte del avión siniestrado

Las autoridades españolas no quieren que se repita el caso del Yak-42, cuando en mayo de 2003 se estrelló en Turquía un avión que venía de Afganistán con 62 militares españoles a bordo y cuyos cuerpos fueron mal identificados.

A medida que los cuerpos se identifican, son entregados a sus familiares, quienes se los llevan a sus lugares de origen para enterrarlos o incinerarlos.

Casi la mitad de los fallecidos procedían de la isla de Gran Canaria (suroeste).

Un funeral por todas las víctimas se celebrará el 1 de septiembre en Madrid y otro está previsto en Las Palmas de Gran Canaria en una fecha aún no fijada.

Mientras pasan los días y una comisión internacional investiga la causa del accidente, que se conocerá dentro de un mes, la policía dilucida si la pérdida de potencia de los motores provocó el accidente, indicó el diario El País citando a fuentes cercanas a la investigación preliminar de la Guardia Civil.

El avión despegó medio kilómetro después del punto reglamentario, lo que "induce a los investigadores a pensar que los motores no proporcionaban la potencia necesaria para levantar el avión", según el diario.

Por su parte, el sindicato de pilotos SEPLA-Spanair difundió el lunes un comunicado en el que asegura que "los aviones y vuelos de Spanair son absolutamente seguros y cumplen con los estándares de seguridad", después de que el domingo un aparato de la compañía cambiara de ruta por un problema técnico.

Diecisiete supervivientes del accidente del pasado miércoles en Barajas, dos de ellos graves, se recuperan en varios hospitales de Madrid.

Un niño de seis años ha sido el primer superviviente en recibir la alta en el hospital donde estaba ingresado con traumatismo craneal y múltiples heridas. El aparato, de la compañía Spanair y modelo MD-82, salía de Madrid hacia Las Palmas de Gran Canaria (islas Canarias) con 172 personas a bordo, despegó y al poco tiempo cayó. Las 15 toneladas de queroseno que llevaba le hicieron estallar.


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